Na osrednjo vsebino

UPS v letih 1981-1990

UPS Airlines

UPS Airlines

1981–1988

Povpraševanje po dostavi letalskih pošiljk je naraščalo že od 80. let 20. stoletja in z zvezno deregulacijo letalske industrije so se odprle nove priložnosti za UPS. Deregulacija pa je sprožila tudi spremembe, saj so uveljavljene letalske družbe namreč zmanjšale število letov in opustile določene linije. Da bi zagotovilo zanesljivost, je podjetje UPS začelo sestavljati lastno floto reaktivnih tovornih letal.

Z naraščanjem povpraševanja po hitrejših storitvah je UPS vstopil v dejavnost letalske dostave že naslednje jutro in do 1985 je bila storitev UPS Next Day Air na voljo v vseh 48 zveznih državah ZDA in Portoriku. Pozneje smo dodali še Aljasko in Havaje. Istega leta je podjetje UPS stopilo v novo dobo s storitvijo mednarodnega letalskega prevoza paketov in dokumentacije, s čimer je povezalo ZDA s šestimi evropskimi državami. Leta 1988 je podjetje UPS prejelo dovoljenje Zvezne administracije za letalstvo (FAA) za uporabo lastnih letal in tako tudi uradno postalo letalski prevoznik. Podjetje UPS je zaposlilo najboljše kadre, v neprekinjeno operacijo, ki jo imenujemo UPS Airlines, pa je vključilo številne kulture in postopke.

UPS Airlines je bil najhitreje rastoči letalski prevoznik v zgodovini FAA, saj smo ga oblikovali v malo več kot enem letu z vso potrebno tehnologijo in podpornimi sistemi. Danes je UPS Airlines eden od 10 največjih letalskih prevoznikov v Združenih državah Amerike. UPS Airlines ponuja nekatere od najnaprednejših informacijskih sistemov na svetu, kot je Sistem za računalniški nadzor operacij, načrtovanje in časovno razporejanje (COMPASS), ki zagotavlja informacije o načrtovanju letov, časovnem razporejanju in rokovanju s tovorom. Sistem, s katerim je mogoče načrtovati optimalne urnike letov za do šest let vnaprej, je edinstven v industriji.

Mednarodna rast

Mednarodna rast

1988–1990

UPS je vstopil na mednarodni trg leta 1975, ko je začel ponujati svoje storitve v kanadskem mestu Toronto. Naslednje leto smo začeli delovati v Nemčiji. V 80. letih 20. stoletja je podjetje UPS vstopilo na mednarodni trg pošiljanja; vzpostavilo je prisotnost v vse več državah in ozemljih v obeh Amerikah, Vzhodni in Zahodni Evropi, Bližnjem vzhodu, Afriki in pacifiškem pasu. Leta 1985 je podjetje UPS začelo izvajati storitev mednarodnega prevoza letalskih pošiljk med Združenimi državami Amerike in šestimi evropskimi državami. Nato je v 1989 dodalo še storitev letalskih pošiljk po domači državi v Nemčiji.

Danes podjetje UPS upravlja omrežje mednarodnih pošiljk majhnih paketov in dokumentov v več kot 185 državah in ozemljih, tako na območju Atlantskega kot tudi Tihega oceana. Podjetje UPS lahko s svojimi mednarodnimi storitvami doseže več kot štiri milijarde ljudi, dvakrat tolikšno število, kot je doseg katerega koli telefonskega omrežja.

Časovna kapsula UPS

Mejniki

Časovna kapsula UPS 1981–1990



1981
Kupili smo prvo letalo za uporabo pri letalski dostavi.

1982
Začeli smo z delovanjem iz letalskega vozlišča Louisville.

1985
Začeli smo izvajati storitev mednarodnega prevoza letalskih pošiljk med ZDA in šestimi evropskimi državami.

1988
UPS je prejel dovoljenje FAA za uporabo lastnih letal in tako tudi uradno postal letalski prevoznik.

1989
Storitev Worldwide Express se je razširila na dostavo paketov in dokumentov v več kot 175 držav (iz 104 držav).

1990
Prvi načrtovani let v Azijo na letalu UPS.

Powered By OneLink